青岛正处于加速建设国际航运中心的进程之中，这一建设情况，不仅仅牵扯到港口吞吐量方面，更加关联性到航运服务所具备的“软实力” ，以及城市综合竞争力发生的跃升 。

港口硬实力的持续扩张

被视为国际航运中心建设根基的是港口，近来得到批准的《青岛港总体规划（2035 年）》清晰地确定了青岛港往后的发展规划 ，并提出构建“世界一流强港”等相关目标 ，当中 ，黄岛 、前湾 、董家口等起着关键作用的港区被给予了重要职责 。

依据规划安排，这些港区的综合通过能力会达到8.3亿吨，这差不多是现有能力的两倍之多。这般大规模的硬件升级，会给青岛带来更为庞大的物流、资金流动以及信息流动，为城市经济的发展注入强劲有力的动力。

航运服务软实力的关键作用

仅有着强大的港口，是不足以成为真正的国际航运中心儿的。咱们就拿伦敦来说好了，它港口装卸业务所贡献的利润只有那么一丁点儿，微乎其微的，绝大部分利润都是来自于金融、贸易等高端航运服务方面的。这就揭示出了航运服务“软实力”的核心价值所在了。

青岛清晰地认知到了这一情形，把航运服务能级的提升当作建设期间最为关键重要部分。这表明往后的竞争不只是存在于货物的吞吐情况方面，更在于具备高附加值的服务链路环节上。

山东港口的多元化业务布局

山东港口集团自组建之后，把青岛当作系统性业务布局之地，目的在于补强服务方面的短板。集团旗下有着十二个业务板块，其中有十个将总部设置在青岛，这些板块在投资控股、物流、航运、贸易等好多领域都有覆盖。

这般多元化的布局，目的处在靠着青岛这座城市所拥有的港口核心资源上，去扩展产业链的广度以及深度；事实表明，港口资源给航运服务的延伸给予了广泛的发展空间和成其为现实的基础 。

构建综合供应链服务体系

在最近的专题推进会议之上，山东港口着重介绍了它的供应链综合服务体系，该体系的目的在于整合港口、物流以及金融诸如此类多方的资源，从而给客户供应一站式的解决办法，而这恰恰就是现代航运中心的核心功能 。

会上开展了多项业务的推介活动，也举行了一系列的签约，多个极其重要项目的落地，会直接帮助青岛构筑更加高效的国际物流大通道，还能壮大当地的现代航运服务行业。

数智化与绿色化转型趋势

对国际航运中心进行评价的标准处于演变之中，依据《世界领先海事之都》这份报告，和数字化以及绿色化有关的指标，其权重呈现出日益增加的状况，青岛城市的建设动向紧密跟随着这样的趋势，明确表明要广泛地去应用大数据、以及人工智能等一系列技术。

对港口的数智化以及绿色化转型予以加速，这不仅是为了满足提升效率以及降低成本的需求，更是参与全球高端航运竞争以吸引国际高端航运要素时所必然要有的要求。

未来发展的五大聚焦方向

山东港口为助力青岛建设，明晰了后续的发力趋向，也就是着重于“五个国际领先”港口构建，包含智慧绿色、物流枢纽、产城融合、金融贸易以及邮轮文旅。并且，于科技创新、价值创造等五大关键范畴探寻突破 。

这一连串举措所指向的目标呵，是要给青岛在建设国际航运中心这件事上，供应源自港口以及企业的那种坚实有力的支撑呢，进而促使这座城市，从往昔单纯的物流枢纽状态，朝着融合了航运、贸易、金融、科技等多方面于一体的综合性中心去转变呀。

对于青岛这座有着志在成为东北亚重要航运枢纽这般目标的城市，你觉得在朝着追赶上海、新加坡等顶尖航运中心前行的道路上，最大的机遇是什么，最大的挑战又是什么，欢迎分享你的观点。